โกดังใกล้กรุงเทพฯ vs. โกดังในต่างจังหวัด : แบบไหนดีกว่า
มีหลายจุดให้พิจารณาว่า “โกดังใกล้กรุงเทพฯ” กับ “โกดังในต่างจังหวัด” แบบไหนเหมาะกว่ากัน ขึ้นกับลักษณะธุรกิจ เช่น ปริมาณสินค้า, ความถี่ในการส่ง, ลูกค้าอยู่ที่ไหน ฯลฯ ผมสรุปข้อดี-ข้อเสีย พร้อมปัจจัยที่ควรคำนึง
1. ปัจจัยหลักที่ควรพิจารณา
| ปัจจัย | อธิบาย |
|---|---|
| ค่าสถานที่ / ค่าเช่า | ที่ดินในและใกล้กรุงเทพฯ มักมีราคาแพงกว่า ค่าเช่าโกดังสูงกว่า ต่างจังหวัดอาจถูกกว่าเยอะ |
| ต้นทุนขนส่ง / โลจิสติกส์ | โกดังใกล้กรุงช่วยลดเวลา & ค่าน้ำมันในการขนส่ง ‒ โดยเฉพาะ Last-mile delivery หรือส่งถึงลูกค้าในเมือง |
| การเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐาน | ถนน ทางด่วน ทางเชื่อมขนส่งระหว่างรัฐ, สนามบิน, ท่าเรือ, ด่าน ศุลกากร ฯลฯ ใกล้กรุงเทพฯ มักสะดวกกว่า |
| แรงงาน / การจ้างงาน | ต่างจังหวัดอาจมีแรงงานราคาถูกกว่า แต่บางพื้นที่อาจขาดทักษะ เฉพาะทางหรือแรงงานที่พร้อมและมีประสบการณ์ |
| เวลาในการจัดส่ง & บริการลูกค้า | ถ้าอยากตอบโจทย์ลูกค้าให้ของถึงไว เช่น same-day / next-day delivery/บริการ e-commerce ‒ ใกล้กรุงเทพฯ ให้ผลดีมากกว่า |
| ขยายตัว / การเติบโตในอนาคต | ต่างจังหวัดอาจให้โอกาสซื้อที่ดินขนาดใหญ่ ราคาถูกกว่าสำหรับโกดัง ขนาดใหญ่หรือขยายโรงงาน/คลัง |
| สิทธิประโยชน์ของรัฐ / เขตอุตสาหกรรม | บางจังหวัดมีนิคมอุตสาหกรรม ห้องทะเบียนพิเศษ สิทธิพิเศษทาง ภาษี/logistics incentives ‒ ต้องดูว่าที่ตั้งโกดังนั้นได้รับหรือไม่ |
| ความเสี่ยงทางสิ่งแวดล้อม /ภัยธรรมชาติ | น้ำท่วม เสี่ยงแล้ง หรือสภาพอากาศที่อาจกระทบการขนส่งต่างจังหวัด มากกว่าในพื้นที่ที่โครงสร้างพื้นฐานดี |
2. ข้อดีและข้อเสียเปรียบเทียบ
– ใกล้กรุงเทพฯ / ปริมณฑล
- ข้อดี ลดต้นทุนขนส่งและเวลาการขนส่งโดยเฉพาะส่งถึงลูกค้าในเมือง การเข้าถึงบริการ / support + ซัพพลายเออร์ได้สะดวกกว่า เหมาะกับธุรกิจที่เน้นความเร็วและบริการลูกค้า และมีโอกาสได้รับสิทธิพิเศษ / บริการโครงสร้างพื้นฐานดี (ท่าเรือ สนามบิน ทางด่วน)
- ข้อเสีย ค่าเช่า /ที่ดินสูง พื้นที่อาจจำกัดหรือหายาก ถ้าอยากได้ใหญ่ ปัญหาการจราจร /คอขวดการขนส่งภายในเมือง และในบางพื้นที่อาจมีค่าใช้จ่ายแฝง เช่น ค่าก่อสร้าง / ปรับที่สูงกว่า
– ในต่างจังหวัด
ข้อเสีย ระยะเวลาการขนส่งถึงลูกค้าอาจนานกว่า (ถ้าลูกค้าส่วนใหญ่ในกรุงเทพฯ) ค่าใช้จ่ายขนส่ง “last-mile” เพิ่มขึ้น อาจขาดบริการเสริม, โครงสร้างพื้นฐานไม่เต็มที่ (ไฟฟ้า น้ำ ระบบสำรอง) หรือทางขนส่งดีไม่พอ และอาจเผชิญปัญหาแรงงาน, ความพร้อมของช่างซ่อม, logistics partner น้อยกว่า
ข้อดี ที่ดินและค่าใช้จ่ายโดยรวมถูกกว่า ดีกว่าสำหรับโกดังขนาดใหญ่, fulfillment center ขนาดมาก, หรือเก็บสินค้าปริมาณมาก มีโอกาสได้รับแรงงานถูกกว่าในบางพื้นที่ และถ้าอยู่ใกล้จุดที่ส่งออก (ท่าเรือ, ด่าน), หรือแหล่งผลิต ก็อาจได้ประโยชน์
อ้างอิง : https://www.proindsolutions.com/https://thewharfcinemacenter.com/